Moto2 seansında meydana gelen kırmızı bayrak olayı yüzünden 10 dakika gecikmeli başlayan sprint yarışı için start verildi.
Henüz ilk turda Marc Marquez ve Fabio Di Giannantonio 12. virajda çok sert bir kaza yaptı. di Giannantonio'yu dışarı doğru gitmeye zorlayan Marquez hakkında inceleme başlatıldı. Kazanın üstüne iki sürücü de rekabet dışı kaldı.
Jorge Martin 4. turda yaptığı zekice manevrayla Joan Mir'i geride bıraktı ve 3. sıraya yerleşmeyi başardı. Aynı turun sonlarına doğru Pedro Acosta'yı da geçerek ikinciliğe ulaşan Jorge Martin, lider Bagnaia ile arasındaki 1.242 saniyeyi kapatmak için temposunu arttırmaya çalıştı.
Beşinci turla yarışı yarılamışken Acosta ve Bezzecchi arasında üçüncülük mücadelesi yaşandı. Pozisyon birkaç kez el değiştirdi ve sonunda üçüncülüğün sahibi Bezzecchi oldu.
Hemen ardından temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, motosikletinde meydana gelen teknik bir arıza yüzünden yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Üçüncülük mücadelesinden başarıyla çıkan Bezzecchi, bir tur sonra Jorge Martin'e yaklaştı ve 6. virajda geçerek ikinciliğe yükseldi. Liderle arasındaki farkı kapatmak için her şeyini ortaya koyan Bezzecchi, virajda çok kritik bir hata yaparak aracının kontrolünü kaybetti ve kaza yaptı. Olaya sinirlenen sürücü hayal kırıklığı içinde garaja döndü.
Olayın ardından seansın bitimine iki tur kala Jorge Martin ikinciliğe yükseldi ve Bagnaia ile arasındaki fakı 0.283 saniyeye kadar indirmeyi başardı.
Son turda ikili arasında kıran kırana mücadele yaşandı. Jorge Martin cesur bir hamleyle virajda Bagnaia'nın dışından döndü ve temasa milimetreler kala öne geçti. Düzlükte hızlanıp pozisyonunu garantileyen Jorge Martin, sprint yarışının lideri oldu. Ardında son anda pozisyonunu kaybeden Bagnaia ikinci, Pedro Acosta ise üçüncü sırada seansı noktaladı.
Saniyeler sonra Jorge Martin, zafer turunu atarken tek tekere kalktığı esnada motorundan düştü ve eğlenceli anlar meydana geldi.
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | Yarış dışı | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J. Martin Aprilia Racing Team | 89 | Aprilia | 10 | 20'19.546 | 162.7 | 12 | ||
| 2 | F. Bagnaia Ducati Team | 63 | Ducati | 10 | +0.755 20'20.301 | 0.755 | 162.6 | 9 | |
| 3 | P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing | 37 | KTM | 10 | +2.484 20'22.030 | 1.729 | 162.4 | 7 | |
| 4 | E. Bastianini Tech 3 | 23 | KTM | 10 | +3.199 20'22.745 | 0.715 | 162.3 | 6 | |
| 5 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 10 | +3.638 20'23.184 | 0.439 | 162.2 | 5 | |
| 6 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 10 | +5.521 20'25.067 | 1.883 | 162.0 | 4 | |
| 7 | A. Ogura Trackhouse Racing Team | 79 | Aprilia | 10 | +7.183 20'26.729 | 1.662 | 161.7 | 3 | |
| 8 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 10 | +8.634 20'28.180 | 1.451 | 161.5 | 2 | |
| 9 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 10 | +10.574 20'30.120 | 1.940 | 161.3 | 1 | |
| 10 | F. Aldeguer Gresini Racing | 54 | Ducati | 10 | +12.860 20'32.406 | 2.286 | 161.0 | ||
| 11 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 10 | +13.757 20'33.303 | 0.897 | 160.9 | ||
| 12 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 10 | +14.567 20'34.113 | 0.810 | 160.8 | ||
| 13 | F. Morbidelli Team VR46 | 21 | Ducati | 10 | +16.019 20'35.565 | 1.452 | 160.6 | ||
| 14 | J. Miller Pramac Racing | 43 | Yamaha | 10 | +17.006 20'36.552 | 0.987 | 160.5 | ||
| 15 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 10 | +18.785 20'38.331 | 1.779 | 160.2 | ||
| 16 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 10 | +51.120 21'10.666 | 32.335 | 156.1 | ||
| 17 | M. Marquez Ducati Team | 93 | Ducati | 9 | +1 Tur 20'39.060 | 1 Tur | 144.1 | ||
| dnf | M. Bezzecchi Aprilia Racing Team | 72 | Aprilia | 7 | +3 Tur 14'13.324 | 2 Tur | 162.8 | Kaza | |
| dnf | T. Razgatlıoğlu Pramac Racing | 7 | Yamaha | 4 | +6 Tur 8'14.691 | 3 Tur | 160.4 | Yarış dışı | |
| dnf | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 4 | +6 Tur 8'50.910 | 36.219 | 149.5 | Yarış dışı | |
| dnf | D. Moreira Team LCR | 11 | Honda | 3 | +7 Tur 6'43.848 | 1 Tur | 147.4 | Yarış dışı |