Kapak görselinde gördüğünüz e-Golf isimli model, yıllar öncesinde ID.3'ün ortaya çıkması sebebiyle rafa kaldırılmıştı. Ancak Volkswagen, model gamında köklü bir değişim yapmaya hazırlanıyor. En popüler otomobilinin içten yanmalı versiyonlarını üretimden kaldırmayı planlayan üretici, teknik geliştirme başkanı Kai Grünitz'in bu yılın başlarında ima ettiği gibi ID.3 ismini kullanmayı bırakacak.
Aynı segmentte iki benzer modele ihtiyaç duymayan Volkswagen, elektrikli Golf'ün dönüşüyle birlikte ID.3'ü de ortadan kaldırmış olacak. İşin ilginç tarafı, Golf Mk9'un geliştirme sürecinde Rivian'ın da desteğinin alınması. Durumu özetlemek gerekirse, birkaç hafta önce VW ve Rivian arasında imzalanan 5.8 milyar $'lık ortak girişimin ilk meyvesi tamamen elektrikli Golf Mk9 olacak.
2017 VW e-Golf
Automotive News'e konuk olan Schäfer, VW'nin efsanevi otomobilinin tamamen yenilenmesi sürecinde Rivian'ın yardımına ihtiyaçları olduğunu doğruladı: “Yazılım odaklı bir aracı nasıl geliştireceğimize karar verdik. Bu, yeni ortak girişimimiz Rivian ile birlikte gerçekleşecek. Ancak bu yolculuğa daha ikonik bir ürünle başlamak istediğimize karar verdik. Yani, ilk model Golf olacak.”
Yine de, yeni nesil Golf'ün tanıtımı 2029'da gerçekleşeceği için önümüzdeki 5 yılda neler yapılacağına da karar verilmesi lazım. ID.3'ü bu süreçte daha fazla müşteriye ulaştırma fırsatı olan Volkswagen, dış ve iç tasarımda yeni bir dil benimseyerek ID. serisi modellerini geleneksel tasarımları tercih eden müşterilerin de listesine eklemeyi hedefliyor.
Bu arada, elektrikli Golf'ün gelmesi içten yanmalı versiyonun sonunu temsil etmiyor. Benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit güç ünitelerinin 2035 yılına kadar hayatta kalması bekleniyor. Bu yıldan itibaren Avrupa Birliği'nin karbon-nötr yasaları yürürlüğe gireceği için işten yanmalı motorlar kökünden yasaklanmış olacak.