Tesla'da işler çok hızlı ilerlemiyor olsa da Model Y Juniper bizi alt etmeyi başardı. Yaz aylarında incelediğimiz makyaj öncesi Model Y aynı zamanda Türkiye'nin vergi sistemine uygun olması için özel motor yazılımıyla bizlerle.
220 beygirin hemen altında kalan motor gücü sayesinde %10'luk ÖTV dilimine girebilen bu Model Y'nin bu seviyede kalması içinse opsiyonların dikkatli seçilmesi gerekiyor. En düşük fiyatlı opsiyonlardan bile iki tanesi alındığında fiyat seviyesi 2.5 milyon lira seviyesini aşabiliyor.
Tasarım olarak çok heyecan verici anlar yaşatmayan Model Y, Tesla'nın diğer modellerine çok benzediğinden kolayca tanınabiliyor. Otomobilin dış tasarımının sade olduğunu düşünenler içeriyi görüdüklerinde hiç şaşırmayacak, zira bu bölüm de minimalist bir tasarım anlayışının örneği.
Direksiyon üzerinde yer alan joystick kumandalarıyla direksiyon simidi arkasındaki sinyal kolu dışında fiziksel düğme bulamadığınız kokpitte her şeyi dokunmatik ekran üzerinden kumanda ediyorsunuz. Ulaşmak istenilen kumandalara yan ayna ayarları ve torpido kapağı da dahil.
Havalandırma ızgaraları da ekran üzerinden kumanda edilen aracın bu donanımı tabii ki segmentteki en iyilerden biri. Dokunmatik hassasiyeti çok iyi olan ekranın çalışma hızı da çok başarılı. Sabit kafalıklı koltuklar gibi ilginç donanımları da olan Model Y'nin cam tavanında perde bulunmuyor.
Arkadan itişli olan Model Y'nin bagaj hacmi de oldukça etkileyici. Hem arka hem de önünde büyük hacim sunan otomobilin toplam bagaj hacmi 2.100 litrenin üzerine çıkabiliyor. Arka koltuklarında yolculuk yapmanın da zevkli olduğu aracın motorlarının verimliliği de bataryanın çok büyük olmasını gerektirmemiş.
2025-01-11T15:29:40Z